Däcksökning Sök återförsäljare

Rotation

Ibland kan oregelbundet däckslitage rättas genom att rotera däcken. Se användarhandboken till bilen, prata med däcktillverkaren, eller med din Toyo-återförsäljare om rätt mönster för ditt fordon. 
 
Om dina däck är ojämnt slitna, kontakta din Toyo-återförsäljare för att kontrollera dem, och rätta till all förskjutning, obalans, eller andra mekaniska problem före rotation. Ibland används olika däcktryck för fram- och bakdäck. Efter rotationen ska det individuella däcktrycket anpassas. Se avsnittet om korrekt uppblåsning för mer information. 
 
Syftet med att regelbundet rotera däcken är att uppnå ett mer enhetligt slitage för alla fordonets däck. Innan du roterar däcken ska du alltid läsa din individuella användarhandbok för rotationsrekommendationer. Om det inte anges någon rotationsperiod eller något mönster, bör du överväga att rotera däcken, framifrån bak, efter varje 10 % slitage eller minst efter varje 15 % slitage. Oregelbundet slitage kan kräva mer frekvent rotation.

Populära rotationsmönster

Ibland kan däck inte vridas efter populära rotationsmönster. Sådana däck omfattar enkelriktade däck med asymetriskt däckmönster. Vissa fordon har också däck med olika storlekar monterade till fram- och bakaxlar, och dessa olika däckstorlekar kan också ha rotationsbegränsningar. Läs användarhandboken eller besök din Toyo-återförsäljare för att få rekommendationer för dessa specialfall. 
 

Toyo Tires har varit avgörande för min framgång som driftare. Proxes R888R, den enastående prestandan och tillförlitligheten, har förbättrad min prestation på racingbanan. 
Från mästerskap till stimulerande utmaningar har Toyo Tires varit min framgångspartner inom motorsportens värld. 

— Ahmad Daham: Flerfaldig mästare i driftning och innehavare av Guinness-världsrekord

Jag har deltagit i Dakarrallyt, ett av de mest utmanande cross country-rallyn i världen, och de amerikanska off road-tävlingarna med Open Country M/T-R sedan 2021.
Open Country har en imponerande prestanda på all sorts off road-terräng med ett stort antal specifikationer för att möta alla behov. Med Open Country har jag självförtroende nog att attackera okända platser. 
Jag gillar också sättet hur Toyo Tires fortsätter vara en utmanare och alltid strävar efter bättre och högre prestanda för framtiden.
Att sikta mot bästa körning med Open Country är ett av mina livssyften.

— Akira Miura: Föraren, Team Land Cruiser Toyota Auto Body

Toyo Tires har inte bara de bästa däcken utan också det bästa teamet och den bästa supporten på och utanför racingbanan. De strävar alltid efter förbättring mot perfektion, vilket gjorde det möjligt för oss att vinna Formula Drift Japan Championship med Proxes R888R Drift.
Jag använder Open Country M/T på min dagliga Mazda BT50 som är rustad för mycket kul och som används för att transportera racingbilar från bana till bana. 

Pikes Peak var en otrolig upplevelse för mig och mitt team TCP-Magic och vi kunde också slå två världsrekord inom Snabbaste Mazda och Snabbaste rotorfordon i den 101-åriga historian av Pikes Peak. TOYO TIRES konstruerade för oss två enastående däckalternativ för de utmanande villkoren i bergen som mötte oss med det vildaste vädret. Jag kan fortfarande inte tro hur mycket väggrepp vi hade och hur däcket klarade av den enorma klättringen mot toppen med 156 kurvor upp till 14 000 fot i stegring för att inte tala om vår galna 2023 Mazda 3 med en 1 400 h fyra rotors Twin Turbo och RWD-konvertering som kör med INGEN väggreppskontroll, ABS eller annan assistans.

— Mike Whiddett: Toyo Tires globala varumärkesambassadör
Srbija Australia Belgium Benelux Canada Κύπρος Danmark 中国 Europe France Deutschland Ελλάδα Italia Latvia Lietuva Luxemburg 日本 Malaysia Netherlands Polska Portugal Россия Slovenija España Sverige Schweiz Suomi U.K. Toyo Tire Corporation

© Toyo Tire Corporation. 2024